近日，中國(guó)最大的剎車盤(pán)和剎車轂制造商——勝地汽車零部件制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“勝地汽車”）攜手正遠(yuǎn)科技打造的數(shù)字化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)成功上線。

本期應(yīng)用涵蓋全面采購(gòu)管理、智慧策略分析、高效內(nèi)外部協(xié)同等，助力勝地汽車供應(yīng)鏈管理向智能化、平臺(tái)化、流程化升級(jí)，為勝地汽車打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、邁向高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。

中國(guó)最大剎車盤(pán)制造商—勝地汽車

勝地汽車創(chuàng)建于1996年，專業(yè)生產(chǎn)汽車用剎車盤(pán)、制動(dòng)鼓，現(xiàn)有員工3700余人，是中國(guó)最大的剎車盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)。勝地汽車擁有世界領(lǐng)先的鑄造和機(jī)器加工車間，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲和北美。被評(píng)為山東省進(jìn)出口100強(qiáng)企業(yè)，同時(shí)也位列山東省第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)名單之一。

項(xiàng)目背景

勝地汽車近年來(lái)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，采購(gòu)規(guī)模、品類、場(chǎng)景日益多樣化，面對(duì)新經(jīng)濟(jì)背景下“降本增效”需求，勝地汽車引入數(shù)字化供應(yīng)鏈管理體系，驅(qū)動(dòng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)。

1.  傳統(tǒng)模式耗時(shí)耗力

勝地汽車的傳統(tǒng)采購(gòu)模式中，供應(yīng)商管理、尋源、協(xié)同、招投標(biāo)、詢比價(jià)等環(huán)節(jié)依賴人工線下作業(yè)管理，采購(gòu)效率受到限制，采購(gòu)成本也較難進(jìn)一步下降。

2.  需求多源，匯總困難

需求來(lái)源于多個(gè)系統(tǒng)，如ERP系統(tǒng)、工裝系統(tǒng)、樣品管理系統(tǒng)、線下Excel等，人工整合采購(gòu)需求過(guò)程繁瑣，耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)。

3.  供應(yīng)商協(xié)同效率低

采購(gòu)過(guò)程供、采雙方交互頻繁，通過(guò)電話、微信等方式進(jìn)行協(xié)同對(duì)接效率有限，導(dǎo)致采購(gòu)節(jié)點(diǎn)把控不準(zhǔn)確、整體采購(gòu)周期長(zhǎng)。

項(xiàng)目?jī)?nèi)容

項(xiàng)目啟動(dòng)后，正遠(yuǎn)團(tuán)隊(duì)深入一線走訪調(diào)研，充分了解勝地汽車供應(yīng)鏈采購(gòu)業(yè)務(wù)場(chǎng)景特點(diǎn)，依托于正遠(yuǎn)SRM系統(tǒng)的獨(dú)特開(kāi)放性，為勝地汽車?yán)L制了完善的供應(yīng)鏈采購(gòu)數(shù)智化體系藍(lán)圖。

本次項(xiàng)目面向供應(yīng)商管理、需求管理、價(jià)格管理、采購(gòu)協(xié)同、合同管理、收貨管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)協(xié)同等業(yè)務(wù)進(jìn)行全方位、全周期的數(shù)智化升級(jí)。打造供應(yīng)商與企業(yè)雙門(mén)戶，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)高效采購(gòu)、便攜協(xié)同。以此助力勝地汽車提升供應(yīng)鏈的精細(xì)化管理水平和效率。

01  供應(yīng)商全生命周期管理

實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)入、檔案名錄、供貨認(rèn)證、績(jī)效考核、退出機(jī)制的供應(yīng)商全生命周期管理。

02  統(tǒng)一需求管理

將需求計(jì)劃、樣品需求、批量需求等統(tǒng)一匯總為需求池，大幅提升需求匯總效率，輕松實(shí)現(xiàn)需求整合匯總，并一鍵轉(zhuǎn)為采購(gòu)訂單、詢比價(jià)、招投標(biāo)、線下談判等。

03  規(guī)范價(jià)格管理

規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)內(nèi)詢比價(jià)、招投標(biāo)、比價(jià)等議價(jià)方式，清晰了解議價(jià)過(guò)程，并將采購(gòu)價(jià)格數(shù)據(jù)進(jìn)行有效沉淀成為價(jià)格庫(kù)，為以后采購(gòu)提供數(shù)據(jù)支持。

04  高效采購(gòu)協(xié)同

實(shí)現(xiàn)采購(gòu)訂單提交、修改、取消等操作與供應(yīng)商實(shí)時(shí)交互，避免信息不對(duì)稱，達(dá)成高效協(xié)同。

05  標(biāo)準(zhǔn)化合同管理

引入合同模板，保證合同規(guī)范性，在線審批、簽署，高效便捷。同時(shí)根據(jù)合同數(shù)據(jù)形成合同臺(tái)賬，輕松查詢追溯。

06  精確收貨管理

根據(jù)發(fā)貨單、掃碼入庫(kù)等方式，實(shí)現(xiàn)精確收貨、便捷收貨，充分貼合企業(yè)生產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)情況，避免倉(cāng)儲(chǔ)資源浪費(fèi)。

07  嚴(yán)格質(zhì)量管理

借助8D與PCDA質(zhì)量檢測(cè)模型，完善質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，助力企業(yè)規(guī)范檢查產(chǎn)品質(zhì)量。

08  智能化財(cái)務(wù)協(xié)同

面向?qū)~、合同、付款實(shí)現(xiàn)高效管理，自動(dòng)對(duì)賬，人工確認(rèn)，發(fā)票、付款狀態(tài)實(shí)時(shí)追蹤，提升財(cái)務(wù)協(xié)同效率。

09  供應(yīng)商門(mén)戶

搭建供應(yīng)商門(mén)戶，供應(yīng)商可在門(mén)戶實(shí)現(xiàn)注冊(cè)、項(xiàng)目查看、報(bào)價(jià)、磋商、訂單確認(rèn)、發(fā)貨申請(qǐng)及條碼打印、業(yè)務(wù)對(duì)賬、開(kāi)票申請(qǐng)等流程，提升協(xié)同效率。

10 多系統(tǒng)集成

實(shí)現(xiàn)與ERP系統(tǒng)深度集成，供應(yīng)商信息、物料信息、采購(gòu)訂單、發(fā)貨入庫(kù)、發(fā)票數(shù)據(jù)等信息自動(dòng)寫(xiě)入ERP系統(tǒng)，真正打通端到端的供應(yīng)鏈采購(gòu)業(yè)務(wù)流程。

項(xiàng)目?jī)r(jià)值

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，雙方團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，共同深入探討業(yè)務(wù)邏輯，優(yōu)化操作細(xì)節(jié)，最終保障系統(tǒng)順利上線。勝地汽車也將借助這一數(shù)字化工具，落地管理制度，持續(xù)提效降本，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)成為國(guó)內(nèi)制動(dòng)盤(pán)第一品牌。

高效協(xié)同，效率提升 

高效內(nèi)外協(xié)同，縮短采購(gòu)周期，提升供應(yīng)鏈管理效率，采購(gòu)部門(mén)可投入更多精力為企業(yè)增效降本，提升職能價(jià)值，助力企業(yè)長(zhǎng)期價(jià)值提升。

數(shù)據(jù)沉淀，支撐決策 

將供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行沉淀分析，通過(guò)歷史價(jià)格趨勢(shì)、定價(jià)模型等整合為數(shù)據(jù)報(bào)表，管理層可實(shí)時(shí)掌握企業(yè)采購(gòu)情況，并為戰(zhàn)略決策提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)支持。

降本增效，賦能發(fā)展 

通過(guò)科學(xué)供應(yīng)鏈管理體系，實(shí)現(xiàn)從需求整合、分配，到尋源、招投比、合同再到執(zhí)行、財(cái)務(wù)協(xié)同等整個(gè)鏈條高效管理，賦能企業(yè)提升采購(gòu)效率與透明度，降低采購(gòu)與管理成本，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

未來(lái)，正遠(yuǎn)科技將持續(xù)依托自身智能科技與管理經(jīng)驗(yàn)，與勝地汽車一同探索數(shù)智化管理的新場(chǎng)景、新應(yīng)用，助力企業(yè)提升管理效能及運(yùn)營(yíng)效率，為深度數(shù)字化升級(jí)奠定基礎(chǔ)，賦能企業(yè)持續(xù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力！